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萊陽車輛用液壓缸-車輛用液壓缸定制-力建平臺液壓系統
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 威海力建液壓設(she)備(bei)廠

經營模(mo)式:生產加工

地址:山東省(sheng)威(wei)海(hai)市羊(yang)亭孫(sun)家灘工業園 

主營:液壓缸,油缸,液壓系統

業務(wu)熱線:

 QQ:3049278720

產(chan)品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

YHG1型冶金設備標準液壓缸

Y-HG1型冶金設(she)備標準液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang),為雙(shuang)作(zuo)用(yong)(yong)單活塞(sai)桿液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang),缸(gang)(gang)徑從40~320mm共有17種規格,額定(ding)壓(ya)(ya)力為16MPa,可以(yi)帶緩沖裝(zhuang)置。該系列液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)有13種安裝(zhuang)連接(jie)型式,除(chu)軸向腳架式外,安裝(zhuang)連裝(zhuang)尺(chi)寸均符合(he)ISO6021/1-1981的(de)規定(ding)。活塞(sai)桿端螺紋亦符合(he)GB2350-80的(de)規定(ding)。適(shi)用(yong)(yong)于(yu)工作(zuo)溫度為-30C~+80C,工作(zuo)介質(zhi)為液(ye)壓(ya)(ya)油,乳(ru)化液(ye)的(de)冶金設(she)備(不適(shi)用(yong)(yong)于(yu)磷酸脂)。








1、拆卸液(ye)樂油缸(gang)之(zhi)前,應使液(ye)壓(ya)回路卸壓(ya)。

2、拆卸時應防(fang)止損傷(shang)活塞桿頂端(duan)螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nei)壁(bi)等。

3、拆卸時(shi)要按順(shun)序進行。

4、卸卸前后要(yao)設(she)法創造(zao)條(tiao)件(jian)防止液壓缸的零件(jian)被(bei)周(zhou)圍的灰(hui)塵和雜質(zhi)污染。

5、油(you)缸拆(chai)卸后(hou)要(yao)認真檢查(cha),以(yi)確定哪些(xie)(xie)零件可以(yi)繼續使用(yong),哪些(xie)(xie)零件可以(yi)修理后(hou)再用(yong),哪些(xie)(xie)零件必須更換。

6、裝配前(qian)必須(xu)對(dui)各(ge)零(ling)件仔細(xi)清洗。

7、要正確安裝各處的密封裝置

8、螺紋聯(lian)接件擰緊時應使用扳手,扭(niu)力矩應符合標(biao)準要求。

9、活(huo)(huo)塞(sai)與活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)裝配后(hou),須設法測(ce)量其同軸度和(he)在全長上的直(zhi)線度是(shi)否超差。

10、裝(zhuang)配完(wan)畢后活塞組件移動時應無(wu)阻滯感和(he)阻力大小不均等現象。

11、液(ye)壓油(you)缸(gang)向(xiang)主機上安裝(zhuang)時,進(jin)出(chu)油(you)口接(jie)頭直接(jie)必須加上封閉圈(quan)并(bing)緊固好,以防(fang)漏(lou)油(you)。

12、按要求裝配(pei)好后,應在低壓情況(kuang)下進(jin)行(xing)幾次往(wang)復運(yun)動,以排除缸內氣體。


、液壓缸低(di)速爬行的(de)現象(xiang)

  液(ye)壓(ya)缸的活(huo)塞桿(gan)在油壓(ya)的作用(yong)下(xia)伸出或縮回時,經(jing)常(chang)(chang)出現(xian)(xian)速(su)度(du)不均勻(yun)現(xian)(xian)象(xiang),并有時伴有振(zhen)動(dong)(dong)和異響,從(cong)而引(yin)(yin)起整個液(ye)壓(ya)系統的振(zhen)動(dong)(dong),并帶動(dong)(dong)主機其它部件振(zhen)動(dong)(dong),在主機調試過程中經(jing)常(chang)(chang)出現(xian)(xian),有時速(su)度(du)快了,這(zhe)種現(xian)(xian)象(xiang)會減輕。除因液(ye)壓(ya)系統管路(lu)引(yin)(yin)起這(zhe)種現(xian)(xian)象(xiang)以外(wai),液(ye)壓(ya)缸自身產生的振(zhen)動(dong)(dong)也經(jing)常(chang)(chang)引(yin)(yin)發(fa)此類(lei)現(xian)(xian)象(xiang)。

原因分析

液壓缸有桿(gan)腔和無桿(gan)腔存有氣體(ti)(ti)而產(chan)生(sheng)的(de)低速爬行,由于氣體(ti)(ti)混在液壓油中,在壓力的(de)作用下,容器內體(ti)(ti)積變(bian)化,在高壓作用下甚至發生(sheng)氣體(ti)(ti)瞬間,從而引(yin)起液壓缸的(de)速度(du)不穩定。

李建波先生

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